范氏曰：“哀公、康子问同而对有详略者：臣之告君，不可不尽。若康子者，必待其能问乃告之。此教诲之道也。”

自古大才多短命

面对浩瀚的沧海，掬取一瓢饮，行走在陋巷，聊以为生，何苦？复何乐？

死生之命，其天乎；富贵之数，其天乎；穷达之途，其天乎？

颜子安贫、乐道、守得，却不幸短命如此。坡公说：“贤者不必贵，仁者不必寿。”诚哉斯言！

颜渊死，颜路请子之车以为之椁。子曰：“才不才，亦各言其子也。鲤也死，有棺而无椁，吾不徒行以为之椁。以吾从大夫之后，不可徒行也。”

颜路：名无繇。颜渊之父。少孔子六岁，孔子始教而受学。

孔鲤：字伯鱼，孔子之子，先于孔子死。他卒于公元前483年（鲁哀公十二年），时年孔子69岁。

颜渊夭逝，颜路请求卖掉孔子的车给颜渊买棺材。夫子说：“不管有才能或者没有才能，作为父母，谁都喜爱自己的儿子。鲤也早早地就死了，当时也只有一副简易的棺材，我不能为了置办一副豪侈的棺材而卖掉车子。因为我要办理政务，不可能徒步跟在大夫们的车子后面啊。”

胡氏曰：“孔子遇旧馆人之丧，尝脱骖以赙之矣。今乃不许颜路之请，何邪？葬可以无椁，骖可以脱而复求，大夫不可以徒行，命车不可以与人而鬻诸市也。且为所识穷乏者得我，而勉强以副其意，岂诚心与直道哉？或者以为君子行礼，视吾之有无而已。夫君子之用财，视义之可否，岂独视有无而已哉？”

车辚辚

古往今来，轿子、车子是从政之人所必需的，“当官坐轿”的特权观念在中国可说是根深蒂固，已成为中国官场约定俗成的通则，任谁也改变不得。这是权力、地位、身份的硬件特征，是“门面与体面”，不可或缺。配备的理由冠冕堂皇，不可辩驳——“以吾从大夫之后，不可徒行也”。现今社会，买车的理由更为充足，曾有官僚大言不惭：大家都骑马来开会，院子也拴不下呀，真是精彩的说辞。财政再困难，香车豪宅是不可降低等次的。他们还认为，在现代社会的快节奏之下，没有车怎么能够提高办事效率呢？于是互相攀比，渐成风气。外地外县的车，性能如此高级，假如不能同步，会影响工作效率。说得振振有词。车就是效率，车子的高级程度就是效率的高低水平。

然而，事实又是如何呢？车一辆比一辆高级奢华，但是就是未见办事效率的提高，仍然未见奢华的车发挥了什么效益，财政困难的状况仍然未见改观，人民生活的水平仍然未能得到应有的改善。